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新飛集團(tuán)欲嫁中航工業(yè)：重組存在分歧
相關(guān)專題： 企業(yè)動態(tài)  發(fā)布時間：2010-05-26
資訊導(dǎo)讀： 　　昔日靠新飛冰箱走紅的河南新飛電器(集團(tuán))股份有限公司(下稱新飛集團(tuán))，正等著被大

昔日靠新飛冰箱走紅的河南新飛電器(集團(tuán))股份有限公司(下稱“新飛集團(tuán)”)，正等著被大型央企中國航空工業(yè)集團(tuán)公司(下稱“中航工業(yè)”)吞并。

新鄉(xiāng)市國資委一位官員昨天告訴《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》，新鄉(xiāng)市政府正在推進(jìn)中航工業(yè)重組新飛集團(tuán)。不過這次引資并不太順利，據(jù)了解，事實(shí)上，從去年開始，新鄉(xiāng)市政府就與中航工業(yè)簽署了相關(guān)協(xié)議，但是至今依然沒有實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

重組存在分歧

“據(jù)我了解，去年9月份，市政府就跟中航工業(yè)簽約了。當(dāng)時給我們通報(bào)了一下，不過我一直沒有看到協(xié)議和正式文件?！毙嘛w集團(tuán)總經(jīng)理徐曉東告訴本報(bào)。

新鄉(xiāng)市國資委上述官員透露：“此次重組由新鄉(xiāng)市政府主導(dǎo)，不過是建立在雙方自愿基礎(chǔ)上的?！?/p>

在新鄉(xiāng)市政府相關(guān)政府文件中，已經(jīng)表露出希望跟中航工業(yè)合作的意愿?！缎锣l(xiāng)市2009年下半年招商引資行動計(jì)劃》提到，積極推進(jìn)中航工業(yè)重組新飛集團(tuán)專用車項(xiàng)目盡快簽訂合同。

今年2月1日，在新鄉(xiāng)市第十一屆人民代表大會第二次會議上，新鄉(xiāng)市市長李慶貴在2010年政府工作報(bào)告中也表示，今年要推動中航工業(yè)與新鄉(xiāng)企業(yè)重組。

雖然新鄉(xiāng)市政府非常希望促成此次重組，不過中航工業(yè)卻表現(xiàn)得似乎不太積極。中航工業(yè)一位高層告訴本報(bào)：“我們尚不知道與新飛合作的事情?！标P(guān)于投資金額，也尚不得知。

這家地處中原的地方國有企業(yè)，曾經(jīng)靠新飛冰箱迅速竄紅，但是此后因?yàn)槎嘣碗娖餍袠I(yè)競爭白熱化，經(jīng)營每況愈下。

1994年10月，新飛集團(tuán)與新加坡豐隆亞洲的子公司豐隆電器私人有限公司合資，組建新飛電器。2005年，新鄉(xiāng)市國資委又將部分股權(quán)轉(zhuǎn)讓給豐隆電器。目前，新鄉(xiāng)市國資委在新飛電器中只持有10%的股權(quán)。

在賣掉新飛電器之后，新飛集團(tuán)不斷尋求轉(zhuǎn)型。目前，新飛集團(tuán)擁有四大主業(yè)，家用電器、信息安全、專用汽車和專用塑料。在四大主業(yè)中，專用車是重中之重。

因?yàn)閷Ｓ密囆枰揞~投資，新飛集團(tuán)的投資能力相對有限。而新鄉(xiāng)市政府正是希望借助中航工業(yè)的力量，將新鄉(xiāng)專用車板塊做強(qiáng)。

中航重組專用車板塊

徐曉東告訴本報(bào)，新飛集團(tuán)的散裝水泥運(yùn)輸車產(chǎn)銷量已經(jīng)做到全國第一，冷藏車現(xiàn)在也做到了國內(nèi)行業(yè)前三，其他車型也有一席之地，總體上來說，都位居行業(yè)前列。

融入?yún)^(qū)域發(fā)展經(jīng)濟(jì)圈，一直是中航工業(yè)戰(zhàn)略布局的重點(diǎn)。中航工業(yè)重組兩年以來，先后與天津、廣東、哈爾濱等地方政府?dāng)y手合作。有意與新鄉(xiāng)市政府談判新飛專用車業(yè)務(wù)，是中航工業(yè)在中原地區(qū)的最新布局。

專用車是中航工業(yè)希望重點(diǎn)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)。在中航工業(yè)下屬的十大子公司中，專用車業(yè)務(wù)隸屬于中航系統(tǒng)公司，主要的上市公司平臺為東安黑豹(600760.SH)。

2009年2月起，中航工業(yè)為重點(diǎn)打造專用車板塊，啟動對東安黑豹的重組工作。今年4月，東安黑豹重組獲得證監(jiān)會有條件審核通過。中航工業(yè)總經(jīng)理林左鳴提出，將以東安黑豹平臺，加快整合，把中航工業(yè)專用車打造成中國第一、世界一流的企業(yè)。

按照中航工業(yè)專用車板塊的戰(zhàn)略規(guī)劃，形成“一個總部(上市公司總部)、兩個中心(上海中高檔專用車研發(fā)試制中心，南京專用車零部件研發(fā)試制以及批生產(chǎn)中心)、多個基地(安徽合肥、阜陽，廣西柳州及其他道路運(yùn)輸類專用車規(guī)模制造及其銷售基地等)”的產(chǎn)業(yè)格局。

中航工業(yè)副總經(jīng)理吳獻(xiàn)東此前在接受本報(bào)采訪時透露，2009年11月，中航工業(yè)與中國兵裝聯(lián)合重組，只是將集團(tuán)的部分汽車業(yè)務(wù)進(jìn)行剝離。未來的汽車板塊還將發(fā)展專用汽車、大型客車、微型車等業(yè)務(wù)。

中航工業(yè)可能并沒有看上新飛集團(tuán)其他資產(chǎn)，只是希望拿下其專用車板塊。新鄉(xiāng)市國資委上述官員表示：“(與中航)談得很緩慢，是否無償劃轉(zhuǎn)部分股權(quán)，還沒有明確。雖然政府在主導(dǎo)，不過還要看雙方想不想在一塊、有沒有內(nèi)動力。”

一位航空業(yè)內(nèi)人士分析：“新飛一旦收入中航工業(yè)帳中，有可能成為其專用車基地之一，未來是否有可能將其資產(chǎn)裝入上市公司東安黑豹，也存在更多可能?！?/p>

來源：第一財(cái)經(jīng)日報(bào)   編輯：admin  
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