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重鋼型鋼廠成品車間代發(fā)高線廠盤圓創(chuàng)新高
相關專題： 綜合資訊  發(fā)布時間：2011-08-16
資訊導讀：生意社08月16日訊　　鋼鐵股份公司型鋼廠成品車間職工以大局為重，在超額完成本廠鋼材發(fā)運任務的同時，積極作好代發(fā)工作，7月份，為鋼鐵

生意社08月16日訊

鋼鐵股份公司型鋼廠成品車間職工以大局為重，在超額完成本廠鋼材發(fā)運任務的同時，積極作好代發(fā)工作，7月份，為鋼鐵股份公司高線廠代發(fā)盤圓21330多噸，創(chuàng)近年來新高。

由于受地理環(huán)境限制，高線廠后部工序——成品堆碼料場十分狹窄，加之受市場調節(jié)影響，容易造成成品料場堵塞，而平時的發(fā)貨點又只有2個，不能滿足發(fā)貨工作的需求。另外，高線廠本沒有火車運輸發(fā)運渠道，因此，須將盤圓用汽車拉至型鋼廠成品車間，組織火車皮裝運代發(fā)，以緩解高線廠成品堵塞的壓力，確保高線廠的軋鋼生產不受影響。對此，型鋼廠成品車間引導職工以公司大局為重，一方面加強班組、崗位之間的配合協(xié)調，另一方面將完成高線廠的代發(fā)工作量納入到各班每月的生產競賽之中進行考核，要求各班抓好代發(fā)合同的管理，在抓好本廠發(fā)運任務完成的同時，加強與高線廠當班人員的緊密配合，協(xié)同作戰(zhàn)，將生產的更多優(yōu)質盤圓及時推向市場，發(fā)運到用戶手中。

據悉，7月份，該車間代發(fā)高線廠盤圓21330多噸，相當于高線廠近半個月的軋鋼產量，為支持高線廠即將關停之時，盡力多軋鋼、多銷售做出了積極的貢獻。該信息來源：海鑫信息

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