之所以稱之為“幸運(yùn)”，是因?yàn)闉榱吮ＷC隨機(jī)性，店家精心制作了流水小票——一卷小票中只有一位消費(fèi)者可以獲得參與調(diào)查的編碼，誰趕上是誰的。
在交給我小票之前，那位服務(wù)生不止一次囑咐道：“您參加我們服務(wù)調(diào)查，只有把所有選項(xiàng)都填上‘非常滿意’，才能獲得獎(jiǎng)品?！保í?jiǎng)品是免費(fèi)獲得一杯咖啡）
想必，消費(fèi)者的一個(gè)“不滿意”或?qū)⒔K結(jié)那位服務(wù)生的職場生涯。一想到此，頓時(shí)心生惻隱。
打開電腦，填寫調(diào)查問卷時(shí)，腦海中一直縈繞著服務(wù)生的叮嚀，以至于大多數(shù)題目內(nèi)容直接被我忽略掉，迅速在“非常滿意”后面劃上勾。
在我愛貪便宜的欲望以及服務(wù)生導(dǎo)向性極強(qiáng)的誘導(dǎo)下，一份看似隨機(jī)性很強(qiáng)，也很公開的消費(fèi)者調(diào)查問卷完成了。
回到汽車行業(yè)。
一位從事汽車流通的朋友曾不以為然地告訴我，廠家對經(jīng)銷商要求越來越嚴(yán)，無論賣車、修車，送走客人之前往往要千叮嚀萬囑咐，回頭回訪員打電話時(shí)一定要回答“非常滿意”。
“為了獲得理想的回訪效果，不影響年終拿到高返點(diǎn)，我們通常會送一些保養(yǎng)項(xiàng)目或者小禮品?！蹦俏慌笥训莱隽诵袠I(yè)規(guī)則，拿了禮品的消費(fèi)者大多很配合，大家各獲所需。
在中國，進(jìn)行消費(fèi)者問卷調(diào)研這種定量研究的工作難度，勢必大于某些定性研究的項(xiàng)目。
在汽車行業(yè)開展各類調(diào)研已經(jīng)有45年歷史、起源于美國的J.D. Power，來到中國之后，在項(xiàng)目設(shè)計(jì)上逐漸本土化，但更多的精力是放在減少外部因素對流程的干擾方面。
無奈，即便如此，也屢屢“中招”。最近，一份從某日系經(jīng)銷商處流傳出來的“受賄”清單昭然天下。身處輿論危機(jī)中心的J.D.Power亞太區(qū)公司，似乎并沒有受獨(dú)立性遭受質(zhì)疑的影響，呈現(xiàn)出“清者自清”的姿態(tài)，按部就班開展各項(xiàng)業(yè)務(wù)。
孰是孰非現(xiàn)已不重要。在官方信息有限的情況下，消費(fèi)者自然形成了對民間組織數(shù)據(jù)排名的“過度依賴癥”。
民間數(shù)據(jù)并非都不可取。近四成美國消費(fèi)者在買車之前，會先去買一本名為《消費(fèi)者報(bào)告》（Consumer Reports）的雜志，該雜志的發(fā)行人為非營利性的組織美國消費(fèi)者聯(lián)合會，這個(gè)組織從不接受廣告或者任何形式的贊助，所測試的車輛則全部是自己出資購買，一年內(nèi)花費(fèi)不下190萬美元。
如果中國有這類“衣食無憂”的第三方機(jī)構(gòu)，消費(fèi)者自然不會茫然。
巨大的中國汽車市場給各類第三方服務(wù)機(jī)構(gòu)帶來同樣的市場空間，加之咨詢公司良莠不齊，各類評測榜單的公正性難免受影響。
在無法完全擺脫“中國式調(diào)研”方式的前提下，如何用一顆平常心看待各種名目的調(diào)研結(jié)果，顯得更為重要。
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